Замена сцепления на Хендай Терракан

Авто клиента: Хендай Терракан (Hyundai Terracan).

Проблема: передачи не включаются, педаль сцепления не выжимает.

Диагностика: сломана вилка сцепления, корзина сцепления «подсела», гул подшипника маховика.

Результаты работы: замена сцепления в сборе, вилки сцепления и подшипника маховика.

Стоимость работы: 10500 руб.

Работа трудоемкая. Потребуется 2 гидравлические стойки для снятия и установки кпп и раздатки.

Снятие коробки и раздатки

Прежде чем поднимать машину, разбираем панель, закрывающую ручку кпп. Это необходимо для того, чтобы при снятии кпп опустить коробку. Вывешиваем машину на подъемнике. Снимаем защиту картера коробки и двигателя. Откручиваем поперечный усилитель рамы, иначе ее не опустить. Откручиваем передний и задний карданы, рабочий цилиндр сцепления. Снимаем разъемы мотора раздатки. Переходим к болтам крепления картера маховика. Откручиваем поэтапно и их, подставляем одну стойку под раздатку, вторую под коробку, которую снимаем с первичного вала. Опускаем ее с раздаткой на пол.

Машина поднята

Машина поднята Открученная коробка

Открученная коробка

Коробка и раздатки сняты

Откручиваем корзину сцепления и снимаем диск. Вынимаем выжимной подшипник. Вилка сцепления сломана.

Откручиваем маховик. В его подшипнике есть перекат, в связи с чем осуществляем его замену.

Замена сцепления на Хендай Терракан Коробка и раздатки сняты

Сломанная вилка Подшипник маховика

Установка кпп и раздатки

Прикручиваем маховик. Его болты смазываем фиксатором резьбы. Ставим диск с корзиной сцепления. Центруем по первичному валу, иначе не вставится коробка. Устанавливаем коробку и раздатку на стойки и подводим к двигателю. Вынимаем центровочный болт и вставляем коробку. Направляющие попали, коробка на месте. Прикручиваем болты картера. Далее собираем все в обратном порядке. После того, как все будет собрано снизу, осуществляем сборку панели в салоне. Пробуем выжать педаль сцепления на незаведенном двигателе. Все включается. Заводим его и переключаем передачи. Они переключаются легко. Опускаем машину и проверяем свободных ход педали сцепления. Оно схватывает посередине. Так и должно быть. Работа закончена.

Признаки неисправного сцепления

Буксует сцепление. Характерным признаком является пробуксовка во время движения. Когда говорят, что буксует сцепление – это значит, что при повышении оборотов двигателя машина не набирает скорость. Может чувствоваться запах жженой резины. Это происходит из-за того, что диск сцепления проскальзывает по поверхности корзины. Часто оно начинает буксовать, если машина застревала или приходилось кого-то тащить на буксире. Почему диск проскальзывает? Это происходит, когда толщина его сильно уменьшилась и он уже плотно не прилегает к корзине или когда диск перегрелся и поверхность фрикционов стала гладкой. Следует отметить, что это все вкупе может привести к росту расхода топлива.
Свистит выжимной подшипник. Эту неисправность легко узнать. При выжатом сцеплении свист пропадает, если педаль сцепления отпустить, он появляется. Этот звук издает выжимной подшипник. Такая неисправность часто проявлялось у автомобилей Хендай. Диск и корзина сцепления были в принципе исправны, но из-за свиста выжимного подшипника приходится менять сцепление в сборе. Если не поменять выжимной подшипник, то могут разрушиться обоймы и подшипник развалится. При этом скорости будут включаться, но машина не будет двигаться. Добраться можно только на эвакуаторе или буксире.
Оборвался трос сцепления. При этой неисправности педаль сцепления проваливается и отходит назад. Трос может порваться, если неисправна корзина и выжим становится тугим. Если вы почувствовали, что педаль стала тугой, то запишитесь в сервис на диагностику. Трос может порваться в любой момент.
Сломана вилка сцепления. Эта неисправность встречается нечасто, но все-таки бывает. Вилка подводит выжимной подшипник к корзине. Если она сломана, подшипник не выжимает корзину и передачи не включаются. При такой неисправности можно доехать только на буксире или эвакуаторе.